Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Александр Репенко: «Более 67% дорог в республике охвачено ремонтными работами»

17.07.2007

Более 10 млрд. руб. в целом по различным программам должны освоить за сезон 2007 года дорожники Республики Татарстан. Об этом заявил сегодня на традиционном брифинге в Кабинете министров РТ заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Александр Репенко.

По основной программе финансирование дорожного комплекса республики составит 4,4 млрд. руб., отметил Александр Репенко, в том числе субсидии из Российской Федерации – порядка 2 млрд. руб. (из этих средств часть отдана на строительство и ремонт автомобильных дорог в Казани). 

Кроме того, в рамках республиканской программы по соединению сельских населенных пунктов дорогами с твердым покрытием  будет освоено 1,99 млрд. руб., по программе прокладки дорог к объектам АПК (в частности к животноводческим комплексам на селе) в Татарстане - 517,9 млн. руб., для подготовки к 1000-летию Елабуги выделено 64 млн. руб., для обеспечения подъездных путей к объектам особой экономической зоны «Алабуга» - 1,2 млрд. руб., к объектам малоэтажного и многоквартирного жилья – 490 млн. руб.

«В целом мы выходим на сумму более чем 10 млрд. руб., которые должны освоить в этом году, - сказал зам. министра транспорта и дорожного хозяйства РТ. - Программа очень напряженная, таких денег мы не осваивали давно, поэтому принимаются все меры для того, чтобы ее выполнить».

Всего в этом году запланировано отремонтировать 695 км дорог в Татарстане на общую сумму более 1,7 млрд. руб. На сегодня 67% дорог уже охвачено ремонтными работами, и в августе их планируется закончить.

Кроме того, развернуты ремонтные работы на 125 км дорог федерального значения, и к сентябрю запланированные объемы ремонта автодорог по Федеральному управлению автомобильных дорог Волго-Вятского региона также будут закончены.

Объем ямочного ремонта по состоянию на 6 июля составил свыше 1,3 млн. кв. м., было уложено 152,2 тыс. тонн асфальтобетонной смеси, в том числе 57,5 тыс. тонн - на федеральных автодорогах.

На выполнении ремонтных работ задействованы 14 подрядных организаций: ОАО «ПРСО «Татавтодор», ООО «Татнефтедор», ООО «Нур-1», ОАО «Трест Камдорстрой», ОАО «СМП-Нефтегаз», ЗАО «Вираж», ООО «Брус», ОАО «Алексеевскдорстрой», ОАО «Дорожный сервис РТ», ОАО «Каздорстрой», ООО «Чистопольский автодор», ООО «Шешмадорстрой».

Отвечая на вопрос, планируется ли в Татарстане строить дороги на принципах частно-государственного партнерства, Александр Репенко назвал в качестве примера автодорогу в направлении «Шали – Сорочьи горы», общей протяженностью 40 км.

«Работы по строительству этой дороги сегодня ведутся, - сказал Репенко. – Правда, пока вкладываются только государственные средства, но республика интенсивно ведет поиски частных инвесторов для реализации проекта».

Второй объект, который строится на принципах частно-государственного партнерства, - это автомобильная дорога в направлении «Алексеевск – Альметьевск» протяженностью 140 км. Стоимость проекта оценивается в 14-16 млрд. руб. На этом объекте дорожные работы ведутся на средства частного инвестора.  Готовится пакет документов для привлечения инвестиционного консультанта и дополнительных средств инвесторов.

Что касается Казани, то здесь также предполагается развернуть строительство автодорог на принципах частно-государственного партнерства.

Как сообщил заместитель руководителя исполкома Казани Мансур Хафизов, до сих пор часть большого транспортного кольца Казани – от РКБ до Кировской дамбы – остается не отремонтированной. Это самый трудоемкий участок, уточнил г-н Хафизов. Сейчас идет процесс привлечения средств частного инвестора, и в ближайшее время на участке будут развернуты работы. Общая протяженность участка составит 30 км, проект предусматривает вложения в 25 млрд. руб.

Дорога пройдет вдоль берега Волги до Речного порта, соединив участок дороги возле РКБ с Кировской дамбой. По словам Мансура Хафизова, в самом узком месте Волги (где раньше ходил паром в Верхний Услон) предполагается соорудить мост, который выведет дорогу  на Ульяновскую трассу и соединит с федеральной  трассой М7. «Для этих работ уже определены инвесторы, и в ближайшее время мы сможем доложить о начале работ», - уточнил зам. руководителя исполкома муниципального образования Казань.

Мансур Хафизов сообщил, что общая площадь дорог в столице Татарстана составляет 30 млн. кв. метров, из них 19 млн. кв. метров – с твердым покрытием (или 64% от общей площади).

В связи со значительным увеличением автомобилей в городе и ростом интенсивности нагрузки на дорожное покрытие возникла необходимость строительства дорожных развязок. Предусмотрено строительство новых дорог протяженностью 14 км и общим объемом средств (включая строительство пешеходных переходов) более  1 млрд. руб., сказал г-н Хафизов.

Стратегическим объектом он назвал строительство второй очереди моста через Казанку на четвертой транспортной дамбе. Закончить работы планируется к 30 августа. Для завершения строительства моста необходимо смонтировать 7 блоков эстакадной части, провести работы по монтажу более 900 металлоконструкций, произвести сварочные работы, перечислил объемы работ Мансур Хафизов. Генеральным подрядчиком на объекте выступает ООО «НУР-1».

В Казани для разгрузки проспекта Ямашева и ул. Четаева ведется строительство автодороги по ул. Чистопольская с выходом на ул. Гаврилова. На сегодня подрядчик «НУР-1» освоил на этом объекте 196 млн. руб. Основные работы – также планируется завершить к 30 авг.

Для разгрузки проспекта Ямашева и ул.Ибрагимова и соединения Авиастроительного и Новосавиновского районов, по словам Хафизова, найден вариант: строительство дороги от проспекта Амирхана до ул. Дементьева. На выполнение этих работ выделено 156 млн. руб. Генподрядчиком  также является ООО «НУР-1».

В 2007 году продолжится строительство малого казанского кольца  - ведутся работы на участке ул. Павлюхина - площадь Вахитова. Объем работ составляет 143 млн. руб., генеральным подрядчиком выступает ОАО «Каздорстрой». В августе «Каздорстрой» приступит уже к строительству большого казанского транспорт кольца – на участке от Саид-Галеева до ул. Декабристов. «Это почти 1,5 млрд. руб., и мы планируем начать реконструкцию Кировской дамбы, - скал Мансур Хафизов. – Уже заказаны материалы для переукладки трамвайных путей.

В этом году в Казани будут вестись работы по строительству пешеходных переходов (район поселка Залесный, возле РКБ, на этапе проектирования переход на Оренбургском траке, возле ВЦ «Казанская Ярмарка», перекрестке Адоратского – Ямашева и др.). «Я думаю, основные пешеходные переходы будут сданы  в эксплуатацию этом году», - заявил г-н Хафизов.

Он подробно рассказал о ходе капремонта существующих дорог в столице республики. Так, по его словам, площадь недоремонта в Казани составляет более 7 млн. кв. метров. «Нормативный срок межремонтных работ составляет от 5 до 7 лет, но в реальности из-за отсутствия средств дороги не ремонтируются более 10 лет. В этом году для Казани предусмотрены средства около 900 млн. руб., что позволит ввести в эксплуатацию более 36 км. обновленных дорог», - уточнил зам. руководителя исполкома Казани.

В брифинге приняли участие заместитель директора ГУ «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона» Алевтин Чернов, 1-ый заместитель директора Главного управления содержания и  развития дорожно-транспортного комплекса РТ при Миндортрансе РТ Рафаэль Фаворисов.