В 2011 году в Казани не будет иностранных водителей автобусов

В мероприятии также  приняли участие министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Ленар Сафин, секретарь Совета безопасности РТ Валерий Власов, председатель комитета Госсовета РТ по экономике, инвестициям и предпринимательству Марат Галеев и другие.

Одни из вопросов, которые обсуждались на  коллегии, - обеспечение безопасности на объектах транспортного комплекса Татарстана.

В частности, участники коллегии затронули проблему автобусного сообщение между международным аэропортом «Казань» и столицей Татарстана в вечернее и ночное время. На сегодня такое сообщение отсутствует.

Как отметил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Азат Галиахметов, в настоящее время пассажиры вынуждены использовать для передвижения в аэропорт индивидуальные транспортные средства. «Уровень организации парковочной системы на привокзальной территории в аэропорту «Казань» требует принятия незамедлительных решений. Здесь наблюдается скопление большого количества машин», - отметил он.

Равиль Муратов в качестве примера привел аэропорт «Домодедово», где рядом с автодорогой сделали стоянку для машин. «Что мешает и нам решить этот вопрос? Необходимо сначала навести порядок в самих службах, - сказал он. - Если автобусного сообщения аэропорта с Казанью в вечернее и ночное время нет – исправляйте, тем более  скоро Универсада-2013. Данный вопрос необходимо решать. Нужно посмотреть, сколько рейсов следует организовать. Автобусное сообщение должно быть».

Кроме того, участники расширенного заседания коллегии Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ пришли к решению о том, что в Казани со следующего года не будет иностранных водителей городского общественного транспорта (автобусов). Ранее  на 2011 год ранее была предусмотрена квота на 250 иностранных водителей. «Мы предлагаем полностью исключить квоту иностранных водителей в следующем году», - сообщил заместитель министра внутренних дел по РТ – начальник милиции общественной безопасности МВД по РТ Евгений Давлетшин.

Равиль Муратов предложение поддержал и рекомендовал в дальнейшем привлекать на данную работу молодежь из сельских районов, которые прошли службу в армии. «Они будут с удовольствием работать. Трудовым мигрантам из ближнего зарубежья квоту давать не будем», - сказал он.

Евгений Давлетшин также проинформировал, что в текущем году по вине водителей автобусов на территории Татарстана произошло 57 ДТП, в результате которых один человек погиб и 84 получили травмы различной степени тяжести. В том числе в Казани по вине водителей произошло 39 ДТП, в результате которых более 50 человек получили травмы и ранения.

Проведенный анализ показывает, что основными причинами таких происшествий являются несоблюдение дистанции, непредставление преимущества пешеходам вблизи остановочных площадок, несоблюдение скоростного режима, приводящее к падению пассажиров в салонах автобусах. «Все это свидетельствует о слабом контроле со стороны руководства автотранспортных предприятий за соблюдением правил дорожного движения водительским составом, низкая культура вождения. Необходимо повышать профессиональную подготовку водительских кадров», - отметил Евгений Давлетшин.

Участники заседания также обсудили проблемы безопасности пассажирских перевозок в связи с деятельностью так называемых «серых перевозчиков».