Рустам Минниханов: создание федерального дорожного фонда – это шаг вперед

Проект создания федерального дорожного фонда обсуждался сегодня на совещании у Президента Российской Федерации Дмитрия Медведева в режиме видеоконференции. В работе совещания принял участие Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов.

После презентации проекта министром транспорта РФ Игорем Левитиным Президент РФ заслушал мнения руководителей регионов, ведь именно им предстоит реализовывать новую схему на местах.

В своем докладе Рустам Минниханов отметил, что в республике знают, как работать с дорожным фондом, как консолидировать в нем средства из источников и как эффективно направлять их на строительство и содержание дорог. В Татарстане до кризиса сумели создать «Татавтодор», который имеет всю необходимую инфраструктуру для обслуживания, реконструкции и строительства дорог. «Я считаю, что мы должны строить на современной технике и по современным технологиям», - отметил он.

По мнению Президента РФ, дорожное хозяйство требует больших финансовых средств как на федеральном, так и на региональном уровне. Пример – федеральная трасса М7-Волга на участке Казань – Набережные Челны работает с 3-кратным перегрузом. Чтобы привести этот участок в первую категорию, необходимо 26 млрд. руб. Еще один пример - до сих пор в республике 936 населенных пунктов не имеют подъездов с твердым покрытием. Чтобы решить этот вопрос, необходимо дополнительное финансирование.

По словам главы республики, если будет принято решение повышать акцизы на топливо, необходимо проводить большую разъяснительную работу с населением (для наполнения нового фонда Минтранс РФ предлагает увеличить ставки акцизов на бензин и дизельное топливо). Повышение акцизов даст прибавку в бюджет дорожной отрасли РТ на 2,9 млрд. руб., а отмена транспортного налога уменьшит эту сумму на 1,8 млрд. руб.

«Моя позиция – транспортный налог отменять не нужно», - считает Рустам Минниханов. По его словам, категории людей, нуждающиеся в поддержке государства, или освобождены от его уплаты, или им установлены минимальные ставки.

В целом создание дорожного фонда Президент Татарстана охарактеризовал как шаг вперед. По его мнению, при разработке проекта надо серьезно отнестись к транспортным средствам с нагрузкой на ось более 12 т. Они реально наносят ущерб дорожному полотну и должны этот ущерб компенсировать.