Правительство Татарстана возьмется за сельские дороги

06.04.2007

По поручению Правительства Республики Татарстан в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики готовится проект Программы развития сельских дорог, рассчитанный на 2007-2015 годы. В ближайшее время проект должен быть представлен на рассмотрение в Кабинет министров РТ.

Как сообщил первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Павел Чернов, сегодня в республике 1340 населенных пунктов не имеют дорог с твердым покрытием.  Для того чтобы соединить их дорогами, требуется проложить 4,2 тыс. километров.

По словам Павла Чернова, в дорожной терминологии  твердым считается щебеночное либо гравийное покрытие, а также асфальт и цементобетон. В рамках проекта Программы развития сельских дорог на 2007-2015 годы часть сельских дорог предполагается выполнить в щебне, часть – в асфальте.

Прогнозная стоимость проекта - порядка 24 млрд. рублей. Реализовать его планируется в два этапа.

Первый этап рассчитан на три года – с 2007-го по 2010 год, в течение которых будет охвачено 434 населенных пункта. Общая стоимостью работ первого этапа - около 8 млрд. руб. Примерно 40% сельских дорог будет обеспечена щебеночным покрытием и 60% - асфальтовым.

Павел Чернов сообщил, что первоочередные задачи 2007 года – это прокладка дорог в 139 населенных пунктах (протяженность - 460 км) общей стоимостью 2,6 млрд. рублей.

Второй этап проекта Программы развития сельских дорог рассчитан на 2011-2015 годы, и в его рамках  дорожникам республики предстоит проложить дороги еще почти к 900 населенным пунктам.

Первый зам. министра транспорта и дорожного хозяйства РТ сообщил, что в кредитовании проекта Программы развития сельских дорог изъявил желание участвовать Европейский Банк Реконструкции и Развития (ЕБРР).

«Этот банк уже имеет опыт участия в подобных проектах, - рассказал Павел Чернов. -  Сейчас аналогичная программа реализуется в Чувашии, и ЕБРР выступает кредитором одной трети финансовых средств. Треть необходимой суммы выложила Республика Чувашия, еще треть они рассчитывают получить в виде федеральных субсидий. Примерно на таких условиях ЕБРР согласен вложиться и в проект Программы развития сельских дорог в Татарстане. Правда, в Чувашии требуется проложить всего тысячу километров, у нас эта цифра в четыре раза больше».

Отвечая на вопрос о ходе переговоров с ЕБРР, Павел Чернов отметил, что в 2007 году Татарстан, безусловно, не успеет завершить переговоры о выделении кредита. «Мы только в начале пути, - сказал он. - Татарстан предоставил банку все данные по протяженности дорог, по количеству населенных пунктов, общей стоимости, техническим требованиям к дорожному полотну. Специалисты ЕБРР формируют в ответ свои предложения и условия, на которых они готовы участвовать в финансировании».

Первый зам. министра транспорта и дорожного хозяйства РТ считает, что на этап привлечения траншей мы сможем выйти не раньше 2008 года. Он также предположил, что после официального принятия проекта Программы можно привлечь кредиты российских и татарстанских банков под гарантии Правительства Татарстана.